Qu’est-ce qu’une table élévatrice pour motos ?

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Une table élévatrice de motocyclette est une grande plaque d’acier plate sur laquelle vous pouvez faire rouler le vélo, avec une cale de roue (aussi appelée cale de roue) à une extrémité qui verrouille la roue avant en place, fixant le vélo en position verticale. La plupart des modèles sont également équipés de boucles en D métalliques qui permettent d’attacher le vélo à l’aide de sangles d’arrimage.

Habituellement, la plaque d’acier qui forme la table aura une surface texturée qui facilite l’adhérence des pneus de la moto et réduit le risque de dérapage. De plus, la plupart des tables élévatrices sont munies d’une rampe qui permet d’y mettre ou d’en retirer facilement le vélo, ce qui peut souvent être enlevé pour plus de commodité une fois la table utilisée.

Une fois que le vélo est solidement fixé à la table, il peut être soulevé jusqu’à un niveau convenable à l’aide d’air comprimé, d’un système hydraulique ou d’un autre système. Les tables à commande pneumatique nécessiteront une source d’air comprimé appropriée, ce qui pourrait ne pas être idéal pour tout le monde, alors que les systèmes hydrauliques sont autonomes. La plupart des tables élévatrices hydrauliques sont actionnées au pied, avec des pédales pour lever et abaisser la table.

Les tables élévatrices sont conçues pour différents poids, donc les propriétaires de grosses motos de tourisme ou de motocyclettes personnalisées devront s’assurer de choisir une table qui peut manipuler en toute sécurité un vélo aussi lourd.

Certaines tables élévatrices haut de gamme pour motos sont dotées d’un cric ou d’une béquille centrale qui permet à l’utilisateur de soulever l’une des roues ou les deux afin de pouvoir les enlever pour l’entretien des pneus. La plupart des tables sont également équipées d’une ” plaque d’extraction ” qui, une fois retirée, facilite le démontage et le remplacement de la roue arrière.

Ne pas confondre les tables élévatrices avec d’autres équipements de levage de vélos, tels qu’un cric de moto, qui est un dispositif beaucoup plus petit qui se trouve sous le cadre ou le bloc moteur pour le soulever du sol. Les crics sont bons pour démonter les roues et entretenir les pneus, mais n’offrent pas la même stabilité qu’une table élévatrice. Si vous allez faire beaucoup de travail sur la moto, une table est la meilleure option parce qu’elle ne vacillera pas ou ne basculera pas quand vous appliquez beaucoup de pression sur des boulons gênants ou autres.